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力士樂(lè )REXROTH三通接頭8618061800批量現貨

  • 時(shí)   間:2024-05-06
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力士樂(lè )REXROTH三通接頭8618061800批量現貨
1、REXROTH氣動(dòng)裝置結構簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒,故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理簡(jiǎn)單,*,成本低。
3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。

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力士樂(lè )REXROTH三通接頭8618061800批量現貨


優(yōu)點(diǎn)
1、REXROTH氣動(dòng)裝置結構簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒,故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理簡(jiǎn)單,*,成本低。
3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、可靠性高,使用壽命長(cháng)。電器元件的有效動(dòng)作次數約為百萬(wàn)次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次,某些質(zhì)量好的閥超過(guò)2億次。
5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現集中供氣??啥虝r(shí)間釋放能量,以獲得間歇運動(dòng)中的高速響應??蓪?shí)現緩沖。沖擊負載和過(guò)負載有較強的適應能力。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。
7.壓縮空氣可集中供應,遠距離輸送。
缺點(diǎn)
1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動(dòng)作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。
2、REXROTH氣缸在低速運動(dòng)時(shí)候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應用場(chǎng)合,氣缸的輸出力能滿(mǎn)足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。
REXROTH氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機械的一門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。由于它具有節能、無(wú)污染、高效、低成本、安全可靠、結構簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應用于各種機械和生產(chǎn)線(xiàn)上。過(guò)去汽車(chē)、拖拉機等生產(chǎn)線(xiàn)上的氣動(dòng)系統及其元件,都由各廠(chǎng)自行設計、制造和維修。
AVENTICS   8626060600
AVENTICS   8618061800
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AVENTICS   1823391226
AVENTICS   0821201102
AVENTICS   8618061800


IP防護等級
水分、蒸汽、酸堿性物質(zhì)、油脂,甚至是細菌:IP防護等級可以反映相應的系統應對以上這些外界影響的可靠性。
系列 NU1
Shop
系列 NU1 (9)
管接頭類(lèi)型 
材料:外殼
聚甲醛 (9)
壓縮空氣接口型號
外螺紋 (2)
壓縮空氣連接 
壓縮空氣接口 2 型號
帶鎖緊螺母的快接插頭 (2)
壓縮空氣接口 2
? 4 (8)
? 6 (9)
? 8 (1)
? 9 (4)
系列 NU1
鎖緊螺母
M10x1 M12x1
? 6 ? 8
NU1-S-RNU
系列 NU1
可選擇的材料編號 2 
系列 NU1
直接頭
G 1/8 G 1/4 G 3/8
力士樂(lè )REXROTH三通接頭8618061800批量現貨
定義
三通接頭是管件的一種,它的連接形式就是直接將三通與鋼管對焊,三通接頭的主要制造標準一般是GB/T12459、GB/T13401、ASME B16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510。
分類(lèi)
1、按照管件口徑分一般有等徑三通,異徑三通等。
2、按照支管方向分有正三通和斜三通。
3、按照材料分有碳鋼、合金鋼、不銹鋼、
AVENTICS 安沃馳三通接頭
銅 、pvc等三通。
4、按照連接方式分有普通三通、螺紋三通、卡套三通、承插三通。
5、AVENTICS 三通表示方法如下:對于等徑三通,如"T6"三通則表示外徑是6英寸的等徑三通。
保養
一套氣動(dòng)元件設備如果維護不得當,那么就會(huì )減少設備的壽命,嚴重的話(huà)發(fā)生故障所帶來(lái)的安全隱患也是不可小覷的,那么如何維護好一套氣動(dòng)元件設備呢?
1、保證正確之代供氣系統:進(jìn)氣壓力于工具入口處(非空壓機之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2),過(guò)高、過(guò)低均有損工具之性能及壽命。進(jìn)氣必須含有充分潤滑油,以便工具內氣動(dòng)馬達得到充分潤滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬,正常為有油漬現象)。 進(jìn)氣必須盡不含水份,若莊縮空氣未經(jīng)空氣干燥機是不恰當的。
2、不可任意拆除工具的零件后而操作,除了會(huì )影響操作者的安全關(guān)會(huì )致使工具損壞。
3、若工具略有故障或經(jīng)使用不能達到原有功能時(shí),不可再繼續使用,要立即檢查。
4、使用各式工具,務(wù)必遵照各種安全規定及使用說(shuō)明操作。
5、要選用適當的工具工作,工具過(guò)大容易造成工作傷害,工具過(guò)小容易致使工具損害。
6、定期(約每周一次)檢查、保養工具,添加黃油于軸承等轉動(dòng)部位,添加機油于氣動(dòng)馬達部位。
發(fā)展
氣動(dòng)技術(shù)應用面的擴大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標志。氣動(dòng)元件的應用主要為兩個(gè)方面:維修和配套。過(guò)去國產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷(xiāo)售要用于維修,直接為主要配套的銷(xiāo)售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動(dòng)元件的應用,從價(jià)值數千萬(wàn)元的冶金設備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車(chē)輪軌潤滑、列車(chē)的煞車(chē)、街道清掃、特種車(chē)間內的起吊設備、軍事指揮車(chē)等都用上了專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的國產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說(shuō)明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),并且正在日益擴大。
我國的氣動(dòng)工業(yè)雖然達到了一定規模與技術(shù)水平,但是與較高水平相比,差距甚大。我國氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,僅為美國的1/21,日本的1/15,德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱(chēng)。從品種上看,日本一家公司有6500個(gè)品種,我國只有它的1/5。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。
由于氣動(dòng)技術(shù)越來(lái)越多地應用于各行業(yè)的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件、特殊物品的設備上,原有傳統的氣動(dòng)元件性能正在不斷提高,同時(shí)陸續開(kāi)發(fā)出適應市場(chǎng)要求的新產(chǎn)品,使氣動(dòng)元件的品種日益增加,其發(fā)展趨勢主要有以下幾個(gè)方面:
體積更小,重量更輕,功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中,由于被加工件體積很小,勢必限制了氣動(dòng)元件的尺寸,小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的*個(gè)發(fā)展方向。國外已開(kāi)發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開(kāi)發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此,相同外形尺寸的閥,流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥,其閥體寬僅10mm,有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。
國外電磁閥的功耗已達0.5W,還將進(jìn)一步降低,以適應與微電子相結合。
氣源處理組合件,國內外大多采用了積木式的砌塊結構,不僅尺寸緊湊,而且結合、維修都很方便。
執行元件的定位精度提高,剛度增加,活塞桿不回轉,使用更方便.為了提高氣缸的定位精度,附帶制動(dòng)機構和伺服系統的氣缸應用越來(lái)越普遍。帶伺服系統的氣缸,即使供氣壓力和所負的載荷變化,仍可獲得±0.1mm的定位精度。
在展覽會(huì )上,各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多,這類(lèi)氣缸由于活塞桿不會(huì )回轉,應用在主機上時(shí),無(wú)須附加導向裝置即可保持一定精度。此外還開(kāi)發(fā)了不少帶各種導向機構的氣缸和氣缸滑動(dòng)組件,例如具有兩根導向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。
氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀,在型材上開(kāi)了導向槽、傳感器和開(kāi)關(guān)的安裝槽等,讓用戶(hù)安裝使用更方便。
多功能化,復合化.為了方便用戶(hù),適應市場(chǎng)的需要開(kāi)發(fā)了各種由多只氣動(dòng)元件組合并配有控制裝置的小型氣動(dòng)系統。如用于移動(dòng)小件物品的組件,是將帶導向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動(dòng)3kg重物,配有電磁閥、程控器,結構緊湊,占有空間小,行程可調整。又如一種上、下料模塊,有七種不同功能的模塊形式,能完成精密裝配線(xiàn)上的上、下料作業(yè),可按作業(yè)內容將不同模塊任意組合。還有一種機械手是由外形小并能改變擺動(dòng)角度的擺動(dòng)氣缸與夾頭的組合件,夾頭部位有若干種夾頭可選配。
與電子技術(shù)結合,大量使用傳感器,氣動(dòng)元件智能化.帶開(kāi)關(guān)的氣缸國內已普遍使用,開(kāi)關(guān)體積將更小,性能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節能并保證使用裝置正常運行。氣動(dòng)伺服定位系統已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。該系統采用三位五通氣動(dòng)伺服閥,將預定的定位目標與位置傳感器的檢測數據進(jìn)行比較,實(shí)施負反饋控制。氣缸大速度達2m/s、行程300mm時(shí),系統定位精度±0.1mm。日本試制成功一種新型智能電磁閥,這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,是氣動(dòng)元件與光電子技術(shù)結合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號,當信號滿(mǎn)足條件時(shí),不必通過(guò)外部控制器,即可自行完成動(dòng)作,達到控制目的。它已經(jīng)應用在物體的傳送帶上,能識別搬運物體的大小,使大件直接下送,小件分流。
更高的安全性和可靠性.從氣動(dòng)技術(shù)標準可知,標準不僅提出了互換性要求,并且強調了安全性。
氣動(dòng)元件的許多使用場(chǎng)合,如軋鋼機、紡織流水線(xiàn)等,在工作時(shí)間內不能因為氣動(dòng)元件的質(zhì)量問(wèn)題而中斷,否則會(huì )造成巨大損失,因此氣動(dòng)元件的工作可靠性顯得非常重要。在航海輪船上,使用的氣動(dòng)元件不少,但能打進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域的氣動(dòng)元件廠(chǎng)不多,原因是其對氣動(dòng)元件的可靠性要求特別高,必須通過(guò)有關(guān)機械的認證。
向高速、高頻、高響應、高壽命方向發(fā)展.為了提高生產(chǎn)設備的生產(chǎn)效率,提高執行元件的工作速度勢在必行。我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據日本預測,五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s,有的要求達5m/s。氣缸工作速度的提高,不僅要求氣缸的質(zhì)量提高,而且結構上也要相應改進(jìn),例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應時(shí)間將小于10ms,壽命提高到5000萬(wàn)次以上。美國有一種間隙密封的閥,由于閥芯懸浮在閥體內,相互不接觸,在無(wú)需潤滑下,壽命高達2億次。
普遍使用無(wú)油潤滑技術(shù),滿(mǎn)足某些特殊要求.由于環(huán)境污染以及電子、醫療、食品等行業(yè)的要求,環(huán)境中不允許有油,因此無(wú)油潤滑是氣動(dòng)元件的發(fā)展趨向,同時(shí)無(wú)油潤滑可使系統簡(jiǎn)化。歐洲市場(chǎng)上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品,普遍做到了無(wú)油潤滑。此外,為了滿(mǎn)足某些
特殊要求,除臭、除菌和精密過(guò)濾器正在不斷開(kāi)發(fā),過(guò)濾精度已達0.1~0.3μm,過(guò)濾效率已達99.9999%。
以聚四氟乙烯為主體的復合材料制造的氣動(dòng)密封件能耐熱(260℃),耐寒(-55℃)和耐磨,其使用場(chǎng)合越來(lái)越多。
為了提高質(zhì)量,真空壓鑄、氫氧爆炸去毛刺等新技術(shù)正在氣動(dòng)元件制造中逐步推廣。
便于保養、維修和使用.國外正在研究使用傳感器實(shí)現氣動(dòng)元件及系統具有故障預報和自診斷功能。
從上述的氣動(dòng)技術(shù)發(fā)展方向可知,在氣動(dòng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上我們有許多工作可做。任何一個(gè)氣動(dòng)元件廠(chǎng),即使其規模不大,只要突破一個(gè)方面,并保持技術(shù)先,就可以在市場(chǎng)上占一席之地,在激烈的競爭中獲得生存和發(fā)展。
救生拋投器 的主要部件就是一個(gè)內置氣缸帶折疊槍托的發(fā)射槍體,是氣動(dòng)產(chǎn)品的典型應用。在水上救生和陸用救援發(fā)揮了很大的作用。
氣動(dòng)元件的市場(chǎng)走向 氣動(dòng)元件發(fā)展方向:更高的安全性和可靠性。氣動(dòng)技術(shù)標準可知,標準不僅提出了互換性要求,并且強調了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍,耐壓時(shí)間增加到5~15min,還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗。如果貫徹這些標準,國內的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處,結構上也作了某些規定,如氣源處理的透明殼外部規定要加金屬防護罩。
以材質(zhì)劃分
碳鋼,鑄鋼,合金鋼,不銹鋼,銅,鋁合金,塑料,氬硌瀝,pvc等。
以制作方法劃分
頂制、壓制、鍛制、鑄造等。
以制造標準劃分
國標、電標、化標、水標、美標、德標、日標、俄標等,具體如下:GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,ASME B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。
對于異徑三通,比如"T4×4×3.5"表示同徑為四英寸異徑為3.5英寸的異徑三通。壓力等級和彎頭的壓力等級都是一樣的,其規格范圍也是一樣的。
分類(lèi)
1、按照管件口徑分一般有等徑三通,異徑三通等。
2、按照支管方向分有正三通和斜三通。
3、按照材料分有碳鋼、合金鋼、不銹鋼、
AVENTICS 三通接頭
銅 、pvc等三通。
4、按照連接方式分有普通三通、螺紋三通、卡套三通、承插三通。
5、三通表示方法如下:對于等徑三通,如"T6"三通則表示外徑是6英寸的等徑三通。
以材質(zhì)劃分
碳鋼,鑄鋼,合金鋼,不銹鋼,銅,鋁合金,塑料,氬硌瀝,pvc等。
以制作方法劃分
頂制、壓制、鍛制、鑄造等。
以制造標準劃分
國標、電標、化標、水標、美標、德標、日標、俄標等,具體如下:GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,ASME B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。
對于異徑三通,比如"T4×4×3.5"表示同徑為四英寸異徑為3.5英寸的異徑三通。壓力等級和彎頭的壓力等級都是一樣的,其規格范圍也是一樣的。
NU1-S-RPN 安沃馳 0822241801 R480727383 R480315616 7472ZZ4120 R431003650
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安沃馳 0822242016 R480727763 R480315969 7472ZZ5798 R431003731
安沃馳 0822242017 R480727770 R480315972 7472ZZ7707 R431003732
安沃馳 0822242018 R480727799 R480315978 7778P00704 R431003733
安沃馳 0822242020 R480727821 R480315983 7910000060 R431003740
安沃馳 0822242021 R480727825 R480315985 7910000120 R431003741
安沃馳 0822242022 R480727829 R480316021 7910000910 R431003742
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